2020-01-01から1年間の記事一覧
気仙沼の林道巡り、四本目です。 人の手の入らない森と、整備された路面が特徴的な林道です。
泉ヶ岳へ恒例の雪道ツーリングへ行ってきました。なんと今年はジムニーと一緒です。１２月１３日、寒波が日本を覆う直前のお話です。
気仙沼の林道巡り、三本目です。 深い森の中を行く、手作り感のある林道です。
気仙沼の林道めぐり二回目。 前回に引き続き、気仙沼市民の森付近の林道を進みます。
気仙沼遠征編、林道一本目。 風車の林立する気仙沼市民の森を走ります。
泉ヶ岳へショートツーリング。ＳＲで終わり際の紅葉を見つつ、ラーメン食べに行ってきました。
今夏、一日二日で気仙沼へ林道ツーリングへ行ってきました。 林道は後日、個別に紹介するとして、それ以外の気仙沼市内を食べて、呑んで、走った記録です。
話題のワークマンのイージス。 １年間使ってみた、という記事です。
秋も深まる１０月末。 山は、紅葉を見に来た登山者やバイクで溢れていました。 泉ヶ岳の紅葉情報をお伝えします。
新型ジムニーと、鳴子から仙台までの林道を走ります。 私自身、車と林道ツーリングに行くのは初めて。 未舗装路の距離だけで概算４０㎞。 ワクワクです。
目一杯遊んで、腹一杯食べて呑んで、思う存分走る。 初秋の吹上高原キャンプ場へ。 林道キャンプツーリングwithジムニー！
タイトル通り！ ツーリング！落ちるマフラー！焦る私！応急処置！試行錯誤！ という内容になっております。
杭城林道の続き、今度は杭城山林道です。 わざわざ二つの林道に分ける必要があったのか疑問ですが・・。 こちらの林道には城跡らしきものが散見されます。
その昔、侍の城があったという山、杭城山。 また、化石が出ることでも有名なようです。 以前、男爵い～もさんに連れて行ってもらった林道ですが、よく分析できていなかったので改めて向かいました。
ＳＲ４００カフェ化計画も、最大の山場を乗り越えました・・無事、セパハン化に成功！ さあ、セパハンにして、初めてツーリングに向かいます！
スタンディングポジションを少しでも楽にしようと、ZETAのバーライズキットを付けました。 ハンドル高が高くなってどうなったか、レビューしてみます。
青野林道、すっかり紹介し忘れていたので、改めて紹介します。 泉ヶ岳から薬莱山までの林道群の一部で、船形山の北側、千古の森キャンプ場から加美の集落へ抜ける林道です。
８３０さんが「ハードなところ行きたいッス！」と言っていたので、大堤林道へ行ってきました。 初心者さんに、先輩としての貫禄を見せてやろう・・そう思っていたのです。
前回、とりあえず全部仮組みはできました。 初心者なりによくっやったよ、私。 あと少し、あと少しでなんとかセパハンにたどり着く・・。
ようやく純正品のハンドルの取り外しが終わった・・。 さあ、ついに取り付けをしていきます。 といっても、セパハンを取り付けるまでにはまだまだ作業が残っているんですが。
前回の鉢森山林道①の続きです。 今回も白石市の鉢森山を走ります。 山中に予想よりも多くの林道が隠されていたようです。
白石市の国道４号や東北道沿いから見える大きな山。 白石市街を見守る山を走ります。 ＳＲ４００の整備記事ばかり書いてたので、休憩して林道紹介を挟みます。 どうせみんな、ＳＲより林道の方が好きなんでしょ？
ＳＲ４００のセパハン化計画、その２。 今回はヘッドライト周辺の取り外しです。 １日目、あんなに苦労したのに、電装系も含むライト周りなんてできるのか・・？
ついに着手しました。 一度着手したら戻るも地獄、進むも地獄。 果たして、無事にセパハン化できるのか。
車検もあるし、ＳＲ君はノーマルのままで乗ろう。 そう思っていたのですが・・コロナのせいでお家時間が増えて、もうバイクいじりたい欲求がすごくて、ついに着手してしまいました。 ＳＲ君カフェ化計画、始動。
１年ぶり、セロー２２５のDさんと林道ツーリングに行ってきました。 向かったのは、定義山。 梅雨の晴れ間で、爽快なツーと思いきや、結局ビシャビシャのツーリングでした。
バイクの楽しみ方の一つとして「磨く」というのがあるようです。 いやいや、バイクは走る物で、磨く物じゃないでしょｗｗ と思ってましたが・・ついに、磨きます。
泉ヶ岳には何本もの林道が走っています。 ツーリングマップルに載っている林道や、標識が建てられ名前が着いている林道もありますが、名も無き支線も多くあります。 今回は、その支線の一つを紹介します。
久しぶりのダムシリーズ３カ所目、樽水ダムに挑戦します。 そして敗退の記録です。 道路があっても、必ずしも進入できる訳ではないんですね・・。
ＳＲ４００を純正マフラーからキャブトンマフラーに交換します。 スパパパンと小気味よい音がしたと思っていたのに・・。 このＳＲ君、マジ問題児！
