久しぶりに、春の泉ヶ岳を走ります。

ひとつの未舗装路の死。

春の杭城山へ。 この山には、いくらか地震の爪痕が残っていました。

七北田ダムを周回する蒜但木向北谷地林道へ行きました。 季節は早春、良き。

さあ、季節は春。 いつもの泉ヶ岳に行ってきましたよ。

夏のある日、泉ヶ岳で出会いました。 そう、ニホンカモシカ。

暑い。 少しでも涼を求めて、泉ヶ岳へ行ってきました。

美しい渓流に沿って進む北沢林道。 終点にはＪＲ仙石線奥新川駅があります。 今回は、さらにその先へ進みます。

熊沢林道の支線、濁又林道を走ります。 最後は行き止まりですが、植林された斜面が美しい林道です。

作並の熊沢林道、濁又林道の支線を探索します。 藪漕ぎ好きにはたまりませんね。（私は好きではありませんが。）

先日速報した舟形山の融雪情報について。 なお、現在は薬莱山まで完通しているというコメントも寄せられております。 詳しくは前回の記事のポンチョさんのコメントを参照。

タイトルのとおり、速報です。

泉ヶ岳へ恒例の雪道ツーリングへ行ってきました。なんと今年はジムニーと一緒です。１２月１３日、寒波が日本を覆う直前のお話です。

秋も深まる１０月末。 山は、紅葉を見に来た登山者やバイクで溢れていました。 泉ヶ岳の紅葉情報をお伝えします。

新型ジムニーと、鳴子から仙台までの林道を走ります。 私自身、車と林道ツーリングに行くのは初めて。 未舗装路の距離だけで概算４０㎞。 ワクワクです。

杭城林道の続き、今度は杭城山林道です。 わざわざ二つの林道に分ける必要があったのか疑問ですが・・。 こちらの林道には城跡らしきものが散見されます。

その昔、侍の城があったという山、杭城山。 また、化石が出ることでも有名なようです。 以前、男爵い～もさんに連れて行ってもらった林道ですが、よく分析できていなかったので改めて向かいました。

８３０さんが「ハードなところ行きたいッス！」と言っていたので、大堤林道へ行ってきました。 初心者さんに、先輩としての貫禄を見せてやろう・・そう思っていたのです。

１年ぶり、セロー２２５のDさんと林道ツーリングに行ってきました。 向かったのは、定義山。 梅雨の晴れ間で、爽快なツーと思いきや、結局ビシャビシャのツーリングでした。

泉ヶ岳には何本もの林道が走っています。 ツーリングマップルに載っている林道や、標識が建てられ名前が着いている林道もありますが、名も無き支線も多くあります。 今回は、その支線の一つを紹介します。

早朝。 天気は快晴。 青空に泉ヶ岳の稜線がくっきり浮かび上がっています。 麓は緑色で、山頂にいくに従って茶色に変わっていきます。 グラデーションがきれいです。 ついに泉ヶ岳から薬莱山まで完通したのでお話しします。

泉ヶ岳行ってきました。 昨シーズンは暖冬でしたから、早い雪解けを期待して行ったのですが・・まさかの完通でした！！ スプリングバレーから、旗坂野営場まで、走行可能です！

春。 日本が一番美しい季節。 山は芽吹き、田んぼには水が張られ、起こされた土の臭いにむせかえるようです。 この季節を逃しちゃいけない！ と、思って走り出したら、やっぱり雨でした。

東北の山に、春が来た！ 山の草木は一斉に芽吹き、そこら中に生きものの気配がします。 林間の陽射しは明るく、一気にオフロードバイクのシーズン到来です。

山はまだ雪が溶けていませんが、平地では春真っ盛り。 桜が満開です。 娘とタンデムツーに出かけました。

新型コロナウイルスのせいで、大変なことなりましたね。 しかしそんな世間とは関係なく、山は春です。 ３密とは対極にある、泉ヶ岳の山の中へ行ってきました！

私がセローに乗り始めて、いつのまにか８年経ちました。 林道にはまり、１００箇所を越える林道を走りました。 でも、私が初めて林道を走った、あの日の感動を越える道はいまだにありません。 皆さんは、初めて走った林道のことを覚えているでしょうか。 私…

今回も、男爵い～もさんのトリッカーと私のセローの２台体制で探索します。 愛宕山林道はきっちり整備されていて走りやすく、幅員も広くて、なにより超見晴らしが良い林道でした。 また行きたいです。 久しぶりにおすすめ！

今回は、名も無き廃道を行きます。 秋保温泉の南側に位置する北山を越え、緑水亭の裏から川崎町の富岡小学校に抜ける廃道です。 路面は舗装路とは思えないほど悪辣です。 男爵い～もさんのトリッカーと、私のセローの２台体制で挑戦します。

その日、雨男の私にしてはめずらしく朝には雨がやんでいました。 路面は湿潤。 冬にしては暖かい朝です。 今日は男爵い～もさんと、私のトラウマになっている林道へ行く日です。 そう、約８年ぶりの、中身山林道へのリベンジです。