結局、北海道ツーリングに備えてセローのリアキャリアを買うことにしました。 リアキャリアが有れば前回のアイリス箱もまともに乗せられるはずです。 早速、楽天で注文。 買ったのはY'sギアのリアキャリアです。 １万２０００円位でした。 デイトナのリアキ…

以前、チェーンが玉になっていると記事にしましたが、ようやく交換しました。 今回のチェーンはこれ。 ＥＫチェーン。 ９０００円くらいしました。 以前はノーマルのゴールドチェーンでしたので、今回はシルバーにしました。 色々詳しい人に手伝ってもらった…

以前、コメント欄でアドバイスいただいてましたハンドガードの修理について、やってみました。 ZETAアーマーハンドガードベントです。 ハンドル端部とハンドガードが外れてしまっていました。 ネジは付いたままですから、ネジの上からガムテープでとめて仮止…

長らく放置していたエアフィルターを交換しました。 問題となっていたパスパスという異音も、一週間ほどでほとんどなくなりました。 アクセル開けた時に、ガクッとエンストしそうになることも全くなし。 とても快適 やはり土が詰まってたのが問題だったみた…

ＺＥＴＡのアーマーハンドガードを装着しています。 ふと、走行中にカラカラという音に気づき、よく見てみると、ハンドガードがガタガタ揺れる状態でした。 ハンドルとハンドガードを繋いでいたネジが緩み、ハンドルの側端からネジがハンドル内部の空洞に入…

バイク購入から３年。 １回も交換していませんでした。 ２、３箇所固着していました。 交換時期もとっくに過ぎてるし、限界かなぁ。 半年に２、３回はクリーナーで清掃していたのですが。 月数回林道ツーリングに出ていれば、よくもった方だと思います。 ネ…

５、６０キロからアクセルを戻すと、排気音に紛れてパスンパスンという音がします。 ネットで調べたところ、どうも吸気の関係のようです。 マフラーは純正だし、こりゃあエアフィルターのせいだな。 ということでエアフィルターを取りだそうと思います。 シ…

週末まで我慢できず、夜のうちにバッテリーをはめることにします。 すぐ近くの洗車場にバイクを押して行きます。 明るい明るい。 ケーブルを掻き分けて、少し強引にバッテリーをはめ込みます。 プラス、マイナスの順に接続っと。 半ば諦めもあったのですが。…

充電。 意外と簡単です。 プラス、マイナスの順にクリップを挟むだけ。 でも、ネジが外れたりクリップが外れたりして、ちゃんとプラスマイナスの順になったかは微妙。 でも充電できてるし、大丈夫でしょう。 取り付けは週末にでも。 これで駄目なら買うしか…

さて、バッテリーを外します。 どうやってバッテリー外すんだ･･･？というところから始まります。 シートを力一杯引っ張るも、外れず。 そりゃそうだ。 力技を諦め、ネットで手順を調べつつ進めます。 シート裏側のボルトを外します。 シートはすぐに外れまし…

朝、出勤しようと思ったらセローが動かない。 鍵を回して、ディスプレイは着くものの、いつものウィーンという音がしませんでした。 おや？と思いセルスターターを押すも、何の反応もありません。 キュルキュルというセルの回る音もしません。 バッテリーで…

プラグ交換しました。 １５０００キロ走行して、今のところ走行に不具合はありませんでした。 しかし、２速から３速にギアチェンジした時、「パスパスパスッ」というエンジン音がして車速がガクンと落ちることがありました。 これ、このままエンストでもした…

私のセローは、ZETAのアーマーハンドガードベントを装着しています。 これは通年着けているのですが、冬だけ防寒にならないかと、ハンドガードもつけることにしました。 ネットで良さげだったのが ZETA X2プロテクター です。 というか、アーマーハンドガー…