高野原蘭山林道支線マスツー【仙台市】
日曜日、スプリングバレーのロータリーで知り合ったDさんと林道へ行きました。
DさんはVTR１０００とおんぶセローの２台持ち。
さらに自宅にガレージ持ち。
妬ましいもとい、うらやましいです。
この日は蘭山の奥地を探索することにしました。
ずいぶん前のことですが、以前来た時は、一人では怖くて入れない道があったのです。
高野原蘭山林道→https://blogs.yahoo.co.jp/serowsince2012/15116088.html
高野原蘭山林道支線→https://blogs.yahoo.co.jp/serowsince2012/15133487.html
挨拶もそこそこに、高野原蘭山林道へ入っていきます。
大和町に入った左手から支線へ入って行きます。(支線１)
このあたりの路面は、最近新しく砂利が敷き詰められてふかふかですね。
鉄塔方向へ行こうと思ったのに、速攻で道を間違える2人。
支線に入ってすぐのＹ字路を左へ向かい、路面がどんどん荒れていきます。
以前、この道は通ったことがあったけど、こんなに荒れてたかなぁ。
藪の中へ入っていき、最後は小木が乱立し始めたことから撤退。
Ｙ字路へ戻り、右方向へ。
こちらが鉄塔方向のはず。
深砂利の路面を、後輪を滑らせながら登っていきます。
柵が張り巡らされた送電施設に出ます。
砂利はここまでです。
ここから先は管理の車も通らないため急激に荒れてきます。
以前諦めた下り急勾配です。(支線２)
今日は2人なので、少し強気に出てこの下りを攻めます。
路面は土。
この時は湿っていたせいか、粘土質の泥っぽくなっていました。
幅員は車一台分程度。
少しづつ下っていくと、やがて真ん中がV字に谷状になった路面が現れます。
雨水で削られてこのような形状になってしまうのでしょう。
V字谷にタイヤを落として、足を着きつつ降りていきます。
しかも土質が粘土状なので、ツーリストの溝に入り込んで滑る滑る。
下りきった辺りで２スト外車とすれ違います。
すれ違ったということは、彼らはこれからあのV字谷を登るのだろうか。
これがガチ勢・・。
下りきると、最後は蘭スキー場の下に出ます。
蘭山スキー場、ただの草原ですが、下草などは刈ってありますから誰かが管理してるんでしょうね。
冬場とか、スノボとかする人いるのかな？
リフトとか全くないのに、どうやって滑るんだろう。
バックカントリー的に滑るのかな。
いずれ、今はだだっ広い原っぱです。
走り回って、気持ちいい。
蘭スキー場脇、南西方向へ伸びる怪しい林道入口を発見、進入します。
ややガレた登り。
すぐに広場へ出て行き止まりでした。
広場の先は沢か、木立になってました。
西側の道路に出られると期待したんですが、残念です。
走行中、斜面からいのししが飛び出てきて道路を横断していきました。（もちろん写真は撮れず）
また、送電施設の柵には大きめの蛇が巻き付いてました。
動物も活発に動き出す季節ですね。
さて、高野原蘭山林道支線の山頂部にある送電施設まで戻り、その少し手前、鉄塔の先に進みます。(支線３)
シングルトラックです。
木立の間の斜面を進みます。
斜面の間のシングルトラックですから、少しハンドル操作を間違うと斜面の下に滑り落ちそうです。
突如現れるプチヒルクライム。
私はツーリストなので、無い腕をタイヤがカバーして登れました。
後続のDさんはＤ６０５なので転倒。
実は横に迂回路があり、そちらを通ります。
最後は砂地の伐採地へ。
展望は良し。
鉄塔や蘭山スキー場を一望できます。
その先は入り組んでいたため、疲れきっていたため無理せず撤退します。
近場だからと侮っていた蘭山ですが、支線の先はなかなか修行になりそうな場所でしたね。
また、これまでマスツーと言えば連れて行ってもらってばっかりでしたから、2人で行き先を考えながらツーリングに行くのも良い刺激になりました。
やっぱりソロばっかりだとマンネリ化してしまいますから、マスツー必要ですね。
また行きたいです！
宮城県の林道まとめ↓
[https://blogs.yahoo.co.jp/serowsince2012/17522003.html]
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DさんはVTR１０００とおんぶセローの２台持ち。
さらに自宅にガレージ持ち。
妬ましいもとい、うらやましいです。
この日は蘭山の奥地を探索することにしました。
ずいぶん前のことですが、以前来た時は、一人では怖くて入れない道があったのです。
高野原蘭山林道→https://blogs.yahoo.co.jp/serowsince2012/15116088.html
高野原蘭山林道支線→https://blogs.yahoo.co.jp/serowsince2012/15133487.html
挨拶もそこそこに、高野原蘭山林道へ入っていきます。
大和町に入った左手から支線へ入って行きます。(支線１)
このあたりの路面は、最近新しく砂利が敷き詰められてふかふかですね。
鉄塔方向へ行こうと思ったのに、速攻で道を間違える2人。
支線に入ってすぐのＹ字路を左へ向かい、路面がどんどん荒れていきます。
以前、この道は通ったことがあったけど、こんなに荒れてたかなぁ。
藪の中へ入っていき、最後は小木が乱立し始めたことから撤退。
Ｙ字路へ戻り、右方向へ。
こちらが鉄塔方向のはず。
深砂利の路面を、後輪を滑らせながら登っていきます。
柵が張り巡らされた送電施設に出ます。
砂利はここまでです。
ここから先は管理の車も通らないため急激に荒れてきます。
以前諦めた下り急勾配です。(支線２)
今日は2人なので、少し強気に出てこの下りを攻めます。
路面は土。
この時は湿っていたせいか、粘土質の泥っぽくなっていました。
幅員は車一台分程度。
少しづつ下っていくと、やがて真ん中がV字に谷状になった路面が現れます。
雨水で削られてこのような形状になってしまうのでしょう。
V字谷にタイヤを落として、足を着きつつ降りていきます。
しかも土質が粘土状なので、ツーリストの溝に入り込んで滑る滑る。
下りきった辺りで２スト外車とすれ違います。
すれ違ったということは、彼らはこれからあのV字谷を登るのだろうか。
これがガチ勢・・。
下りきると、最後は蘭スキー場の下に出ます。
蘭山スキー場、ただの草原ですが、下草などは刈ってありますから誰かが管理してるんでしょうね。
冬場とか、スノボとかする人いるのかな？
リフトとか全くないのに、どうやって滑るんだろう。
バックカントリー的に滑るのかな。
いずれ、今はだだっ広い原っぱです。
走り回って、気持ちいい。
蘭スキー場脇、南西方向へ伸びる怪しい林道入口を発見、進入します。
ややガレた登り。
すぐに広場へ出て行き止まりでした。
広場の先は沢か、木立になってました。
西側の道路に出られると期待したんですが、残念です。
走行中、斜面からいのししが飛び出てきて道路を横断していきました。（もちろん写真は撮れず）
また、送電施設の柵には大きめの蛇が巻き付いてました。
動物も活発に動き出す季節ですね。
さて、高野原蘭山林道支線の山頂部にある送電施設まで戻り、その少し手前、鉄塔の先に進みます。(支線３)
シングルトラックです。
木立の間の斜面を進みます。
斜面の間のシングルトラックですから、少しハンドル操作を間違うと斜面の下に滑り落ちそうです。
突如現れるプチヒルクライム。
私はツーリストなので、無い腕をタイヤがカバーして登れました。
後続のDさんはＤ６０５なので転倒。
実は横に迂回路があり、そちらを通ります。
最後は砂地の伐採地へ。
展望は良し。
鉄塔や蘭山スキー場を一望できます。
その先は入り組んでいたため、疲れきっていたため無理せず撤退します。
近場だからと侮っていた蘭山ですが、支線の先はなかなか修行になりそうな場所でしたね。
また、これまでマスツーと言えば連れて行ってもらってばっかりでしたから、2人で行き先を考えながらツーリングに行くのも良い刺激になりました。
やっぱりソロばっかりだとマンネリ化してしまいますから、マスツー必要ですね。
また行きたいです！
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